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Historique de l'association
Association d'histoire locale, régie par la loi de 1901, fondée en 1980 par Eliane Meunier. Elle compte 65 adhérents en 2003.
Histoire de la ville du COTEAU (Loire)
Le Coteau,
hameau de Parigny jusqu'en 1845, est érigé en commune
par un décret de Louis-Philippe du 9 Juillet 1845.
Après la vente des terres de Rhins. Le Coteau s'urbanise avec l'ouverture de rues nouvelles.Entre les deux guerres, l'urbanisation atteint la zone des Etines grâce à l'essor de la bonneterie et d'activites industrielles variées. Une zone industrielle est créée en 1967 au sud-est de la ville. Grâce à une politique active de la commune qui s'engage aussi dans la construction d'usines relais à louer ou à vendre, de nombreuses industries se sont implantées.
La commune comptait :
- en 1846 : 1480 habitants
- en 1886 : 2780
- en 1901 : 4452
- au dernier recensement: 7375
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La
commune, au confluent de la Loire et du Rhins, est située
à la limite du Forez et du Beaujolais ce qui explique
son blason : à gauche, le lion des Sires de Beaujeu,
à droite, le Dauphin d'Or des Comtes de Forez. |
Au
XVe siècle, le territoire du Coteau est cité sous le
nom de "Varennes" ou "Grand Varennes", le plus ancien quartier de
la ville.
Le premier pont de bois sur la Loire (commencé
en 1630 et achevé en 1641) favorise la construction de maisons.
La petite agglomération se développe grâce au
trafic routier et fluvial. La mention de "Cotto" est relevée
pour la première fois sur les registres paroissiaux de PARIGNY
en 1647. En 1755, la "grande route royale de Paris a Lyon" est ouverte
sur l'influence de Trudaine. Elle deviendra la nationale 7 et la grande
rue du Coteau.
1834 est une date importante pour ce qui n'est encore que le faubourg de Parigny avec :
- la bénédiction de l'église Saint Marc
- l'inauguration du pont de pierre (1792-1834)
- l'inauguration de la gare du chemin de fer
- la création du cimetière de la route de Lyon.
1836 voit le 13 décembre la création officielle de la paroisse.Toutes ces réalisations vont permettre l'indépendance de la commune en 1845. Le développement de la commune restera limite en raison de la présence du Domaine de Rhins qui occupe la moitié du territoire de la commune. Le château de Rhins, construit en 1698 par la Famille Du Treuil près du petit manoir qu'elle possédait sur sa Terre de Rhins, sera acheté en 1720 par la famille Tardy et restera dans cette famille jusqu'à la mise en vente du domaine en 1886 par ses héritiers les Raineville.
1834 est une date importante pour ce qui n'est encore que le faubourg de Parigny avec :
- la bénédiction de l'église Saint Marc
- l'inauguration du pont de pierre (1792-1834)
- l'inauguration de la gare du chemin de fer
- la création du cimetière de la route de Lyon.
1836 voit le 13 décembre la création officielle de la paroisse.Toutes ces réalisations vont permettre l'indépendance de la commune en 1845. Le développement de la commune restera limite en raison de la présence du Domaine de Rhins qui occupe la moitié du territoire de la commune. Le château de Rhins, construit en 1698 par la Famille Du Treuil près du petit manoir qu'elle possédait sur sa Terre de Rhins, sera acheté en 1720 par la famille Tardy et restera dans cette famille jusqu'à la mise en vente du domaine en 1886 par ses héritiers les Raineville.
Après la vente des terres de Rhins. Le Coteau s'urbanise avec l'ouverture de rues nouvelles.Entre les deux guerres, l'urbanisation atteint la zone des Etines grâce à l'essor de la bonneterie et d'activites industrielles variées. Une zone industrielle est créée en 1967 au sud-est de la ville. Grâce à une politique active de la commune qui s'engage aussi dans la construction d'usines relais à louer ou à vendre, de nombreuses industries se sont implantées.
La commune comptait :
- en 1846 : 1480 habitants
- en 1886 : 2780
- en 1901 : 4452
- au dernier recensement: 7375
Le Coteau
d'Hier et de Demain, 9 rue des Ecoles 42120 Le Coteau
Tél. : 04 63 65 42 12 - Fax : 08 21 91 44 51 —